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- 适用车型：现代 卖点：
【适用范围】 冷凝水雾化喷洒或冷凝水远程输送
该产品应用于◆ 客车空调 ◆ 巴士空调 ◆ 货车空调 ◆ 工程车空调 ◆ 冷藏运输车空调 ◆ 车式冷库
车载空调冷凝水雾化泵是一种慢速运行的柱塞泵，采用吸冲程压缩原理抽取空调运行冷凝水，以脉冲方式通过特殊的喷嘴喷洒在空调冷凝器上,给冷凝器降温，从而提高制冷效率，减少油耗，达到节能降耗的效果。 ◆图为车载空调冷凝水雾化泵，两个进水管接入车载空调冷凝水，两个出水管接两个喷嘴（增大喷洒量）产品特性： ◆ 低功耗、低噪音 ◆ 冷凝水雾化蒸发 ◆ 耐受无水工况 ◆ 脉冲间隙喷洒 车载空调冷凝水雾化泵采取低速运动方式工作，具有超低噪声，超小功耗（仅6瓦）超低磨损率（空调冷凝水有或是没有都不会造成设备损坏），设备耐用性和可靠性具有显著优势。脉冲喷洒冷凝水工作方式除了以间隙喷洒满足冷凝器干湿交替特征以外还以喷洒微小水滴的方式在冷凝器上形成水膜，克服了有采用超声雾化随风飘失缺陷，实现了充分利用冷凝水的效果。 技术参数：
型号及参数
型号WCA2060130WCA2100200WCA2150390适用范围6-7米客车/12-14K空调7-11米客车/16-28K空调11-14米客车/30-36K空调电源形式DC24V 5WDC24V 5WDC24V 5W类型双缸 双喷嘴双缸 双喷嘴双缸 双喷嘴转数6r/min10r/min15r/min大喷洒量（流量）8L/h12L/h20L/h大吸程7m7m7m大扬程（带喷嘴）5m5m5m大扬程（不带喷嘴）35m35m35m过热保护60℃60℃60℃喷雾角度65°65°45°在1米处的噪音等级≤55dbA≤55dbA≤55dbA尺寸L260×W180×H60 mmL260×W180×H60 mmL260×W180×H60 mm重量1.6KG左右1.6KG左右1.6KG左右
安装图示： 原系统：车载空调由“压缩机、冷凝器、蒸发器、节流系统”构成逆卡诺循环的制冷装置，压缩机的负荷主要取决于车内热负荷（蒸发器吸收的热量）、冷凝器的冷凝效率，通常车内热负荷总是处于不可控制状态（乘车人数不可控制），而冷凝器的冷凝效率与环境温度，车速形成通风系数，太阳辐射等有直接关系，车速，太阳辐射都处于客观条件，由于交通拥挤、道路阻塞城市公交车总是处于低速运行状态，因此，城市公交车的车载空调总是处于冷凝效果差的状态运行，如何改善冷凝器的冷凝效率，利用空调冷凝水强化冷凝器的冷凝效率是直接，便利，经济的途径。改造后系统（系统车载空调安装了车载空调机脉冲喷洒冷凝水节能器）：车载空调由“压缩机、冷凝器、蒸发器、节流系统、冷凝器水雾强化冷却系统”构成逆卡诺循环的制冷装置，显然其运行工况得到优化，车载空调在运行时总是处于除湿工况，其冷凝水不断产生，且不停地以脉冲方式喷洒在冷凝器表面，冷凝水在冷凝器的表面通过蒸发具有传质散热效应，冷凝水在冷凝器表面具有冷却散热效应，冷凝水在冷凝器的空气流中增加湿度使空气密度增加有效增加了空气载热传热效应，因此，冷凝水在车载空调的冷凝器中强化散热作用是显而易见的。 更多： 附件：
附件 品名 规格 货号 标配 进水管 PU透明管Φ8*5.5 mm WG50271.5 M 出水管尼龙管Φ4*2.5 mm WG5028 0.5 M 过滤器过滤器DN8WS00281台
节能原理：车载空调机在运行过程产生大量的冷凝水，合理的利用这些通过能源转换获得冷凝水是制冷空调行业的一项具有十分重要意义，冷凝水的利用实现节能具有可观的经济效益。
冷凝水的利用效率可以通过以下数据和计算方法计算室内机的冷凝水量为：
W =ρVΔd =ρV ((d0-d1)) (1)
式中 W ———冷凝水量,kg/ h ;
ρ———空气密度,kg/ m3,取1. 2 ;
V ———循环风量, m3/h；
Δd———湿度差。 通过上式可以计算出2.2kw空调机的冷凝水量为2. 76 kg/ h ,类似的算法,还可计30KW的车载空调冷凝水的产量，每小时大冷凝水的产生量达到45 kg。可以看到一个小小的户用空调一天工作10 h ,可以产生450kg 的冷凝水。
充分的利用这些冷凝水可以降低车载空调机功率负荷，可以提高车内温度的舒适性，更为重要的是，这些冷凝水的利用起到显著的节能作用，根据制冷机运行特性，压缩式制冷机的运行，当蒸发温度一定时其冷凝温度每降低1℃轴功率降低3%，实际运行表明，冷凝水的喷洒之后，冷凝温度降低3℃甚至更多，可以依此计算出，脉冲喷洒冷凝水技术应用之后，节能的效率达到8%以上，同时尾气排放量减少10%以上。 TEL：13826055334/020-81202746 刘先生