3月8日，在北京举行的十一届全国人大三次会议山东代表团审议政府工作报告会上，中国内燃机工业协会理事长、潍柴集团董事长谭旭光代表内燃机协会发言，建议国务院有关主管部门高度关注内燃机行业，将其作为一个独立的行业来管理，并将内燃机工业亟待发展的重点产品列入国家“装备制造业调整和振兴规划”产品目录中，在技术改造、基础理论和应用领域科研项目等方面给予更大的支持。
在有国务院总理温家宝和国务院副总理王岐山参加的山东代表团审议会议上，谭旭光介绍，目前内燃机所消耗的燃油已占我国石油消耗总量的60.32%，大气中有12%的二氧化碳来自汽车的尾气排放，非道路用移动机械内燃机所生产的微粒、碳氢化合物分别占整个排放源的61%和43%；内燃机既是耗能、排污大户，同时也是实施节能减排具潜力的产品。
为此，谭旭光举例说，以2009年我国内燃机行业6700万台、11.3亿千瓦的总产量统计，如果仅以每台内燃机每千瓦/小时节约1克油计算，则11.3亿千瓦的总量平均1小时就可节约燃油1130吨，平均每年则可节油41.2万吨。谭旭光认为，抓好内燃机行业的节能减排对其他行业具有巨大的引领作用，而去年国家制定的汽车、装备、船舶三个产业调整振兴规划中对内燃机产品的措施并不具体，应该单列规划加以管理。
“内燃机行业要充分意识到，节能减排是我们履行社会责任的重要部分。”近日，中国内燃机工业协会常务副理事长、秘书长邢敏在接受记者采访时表示，“当前内燃机行业一要从整体的产业结构上进行调整，二要认真总结‘十一五规划’的实施情况，找出差距与不足，为制定‘十二五规划’做好准备。”
从中国内燃机工业协会准备向国家发改委等部门提交的一份有关行业发展的专题报告中，记者注意到，14个需要国家支持的当前行业发展中的技改项目和10个当前行业发展中需要支持的科研项目，如缸内直喷技术、均质燃烧技术、燃烧控制技术、增压技术、后处理技术、低摩擦技术、高密封技术、新材料技术等均列于其中。看来，为了行业的可持续发展，内燃机协会早已做好了应对的准备。
“中国内燃机产量占全球的四分之一，但与世界先进水平相比油耗高15%～20%，排放又低两个阶段。因此，整个内燃机行业要清醒地看到自身不足，增加结构调整的紧迫感。”邢敏表示，中国内燃机工业协会将引领全行业认真贯彻政府工作报告精神，把工作重点放到调整产品结构和产业结构上来。