塔塔汽车（Tata Motors）位于印度西部的Sanand新工厂将于4月30日正式投入使用，并开始组装Nano车型。塔塔将借助全球便宜的Nano车型超越现代汽车印度分公司，成为印度汽车销量第二车企。
Sanand工厂的年产能将达25万辆，占现代汽车印度分公司2009财年汽车销量的80%。
印度Infoline公司分析师Jatin Chawla表示：“如果塔塔想超过现代印度分公司，那么塔塔每月汽车销量至少将为２万辆。”
HIS全球视野公司分析师Deepesh Rathore表示：“Nano车型只有通过规模化生产才能实现盈利。塔塔新工厂投入使用之后，将有助于塔塔扩大销量并成为印度销量第二车企。”
印度汽车制造商协会（Society of Indian Automobile Manufacturers）的统计数据显示：在2009财年，铃木汽车印度分公司汽车销量占印度汽车市场50%的份额，为印度汽车销量车企；现代汽车印度分公司汽车销量占有印度汽车市场21%的份额，为印度汽车销量第二车企；塔塔的汽车销量为201,399辆，同比上涨了26%，占有印度汽车市场13%的份额，为印度汽车销量第三车企。
来源：盖世汽车网 作者：Johnson Duan