2009年，由于其欧洲地区经销商Kroymans集团的破产，通用旗下凯迪拉克品牌被迫放弃欧洲市场。然而，凯迪拉克却于2月22号宣布，将重新进入欧洲市场，抢夺欧洲豪华车市场份额。
2月22号，通用汽车在一份声明中表示，欧洲将进口凯迪拉克车型，同时凯迪拉克还将在欧洲主要市场建立经销商网络。通用称，通用后续还将继续公布具体的细节。
2009年3月，Kroymans宣布进入破产保护状态。Kroymans曾是通用和凯迪拉克在欧盟27个国家的总代理。
凯迪拉克发言人Nick Twork 在一封邮件中表示，Kroymans破产后，凯迪拉克的一些车型，比如CTS和CTS-V轿车，依然在欧洲市场有售。
凯迪拉克经理Bryan Nesbitt在声明中表示，欧洲是凯迪拉克的一个很重要的市场，凯迪拉克本次重返欧洲市场对于那些具有强烈占有欲的凯迪拉克粉丝来说，是一个好消息。
但是，由于欧洲豪华车市场一直被德国豪华车品牌，如宝马、梅赛德斯-奔驰和奥迪主导，凯迪拉克在欧洲并无多大的立足之地。许多欧洲消费者认为，凯迪拉克车型外形粗犷傲慢，且迟迟没有柴油机版车型上市。在欧洲，近半数车辆都是柴油发动机型。