本文将清晰的为您分析地震和海啸对日本电力和钢材行业的影响，从而分析日本对煤炭的需求究竟有多大。
在日本电力行业中有十大公司，在此次地震中受损严重的是东京电力公司和东北电力公司。
日本钢厂主要布局在沿海，因这次灾难影响，部分钢厂被迫停产，至少5个大型钢材已经停产。
日本交通由于破坏，日本地震对煤炭运输业造成了巨大的影响。
日本是仅次于中国的第二大生铁和粗钢生产国。在部分大型钢产严重受损停产的情形下，国际海运铁矿石市场或丧失对日本的2220万吨铁矿石需求。倘若铁矿石和焦炭炼钢的比例是2比1，那么，这将导致日本减小1110万吨焦炭。
更深层次分析，对于全球焦炭市场而言，日本突然减少炼焦煤需求或造成其他国家生产过剩，会通过增产弥补日本钢材需求的缺口。这样一来，原来日本的焦炭消费部分会转向这些国家，从而使得全球的焦炭需求量并不一定减小。
日本震后重建将加大对钢材的需求。这对全球的钢材需求有正反两种影响。
一方面，地震对日本钢材产能的破坏将导致全球钢材产量可能在短时期内延续不变或者有所降低。
另一方面，从不远的时期来看，日本震后重建的钢材需求增加可能提升全球钢材需求。日本国外那些未投入运营或者未满负荷运营的钢材厂的产量将增加，这将提高对焦炭的需求。
因此，日本震后重建会导致全球焦炭市场趋紧，并引发焦炭价格的上涨。
日本的核电站关闭至少短期内将带动日本动力煤进口量的增长。
另外，日本震区燃煤电厂的存煤被地震引发的海啸冲走，也将增加日本对煤炭的需求。无论是从直接和间接影响来看，日本地震可能导致全球动力煤的需求增加，从而抬升动力煤的价格，这对亚洲市场的影响尤其大。
对中国而言，我国2008年对日本的煤炭出口量为1262万吨。其中，934万吨为动力煤，其他为焦煤。从短期内对焦煤的影响来看，日本地震会影响我国对日本出口焦炭的企业，因此，我国焦炭出口企业需要调整产量或者寻找新的焦煤出路。但需要看到的是，尽管短期内日本的钢材厂无法进行生产，但是，由于震后重建导致的大批钢材需求，则可以由作为生铁和粗钢的“世界工厂”的中国将日本缺失的产量弥补起来。这样，中国国内的焦煤需求量会增加，那些原先将焦煤出口到日本的企业可以转向国内市场。由此，日本地震将会增加全球的焦煤需求量。就动力煤来看，日本会在震后时间保证电力的供给。这虽然短期内使中国动力煤出口受到的影响会比焦煤受到的短期负面影响要小，但随后电力需求的增长将对中国动力煤出口带来正面影响。
对此，我们必需关注到，由于近年来中国本身煤炭净进口量日益增加，并且据估量到2011年，中国煤炭净进口量将达到2亿吨。因此，日本震后重建和燃煤发电的增加导致的全球煤炭需求的增加和煤炭价格的上涨，对中国的煤炭净进口来说，是一个负面因素。中国自从2009年成为煤炭净进口国以来，每年都有比较大的进口量增幅，因此，中国煤炭进口必需考虑到煤价上升的影响。
