常见故障
高频系统属于双系统公用一套天线。因此当高频双系统故障时，可能存在以下2种情况：
1、一侧的高频锁住了另一侧的高频系统（X-Y互锁线路阻塞）。
可能原因：单侧的耦合器故障或软件锁死。
2、一侧的高频损坏了另一侧的高频系统（X-Y互锁线路不工作）。
可能原因：单侧的耦合器故障或软件锁死，同时另一侧的高频收发机故障。
维护
1、对于双高频故障的排故：
1)断开一侧高频系统的电源，测试另一侧系统的收发功能。用这个办法对左右系统分别进行收发功能测试。
2)测试单侧的接收功能：在控制面板上将频率调节到一个用于确认时间和频率的高频站台（WWV-2.5,5,10,15,20MHz；或其他等效的频率）。如果可能，确认哪一侧的高频已故障。
注：如果接收机故障，则查看故障历史；如果故障历史表明该故障曾经重复出现过，则更换另一侧的高频耦合器。
3)尝试将耦合器调谐到3个或4个不同的频率。确认整个调谐过程在10秒内完成。若无法进行调谐，则更换该耦合器。
4)调节到一个地面台的频率，看能否建立双向通讯，并验证通话质量是否正常。如果可能，确认是哪一侧系统故障。
2、对于高频系统地面测试的排故：
1)验证两侧系统的接收能力，可以接收WWV台或者其他高频台。
a)如果1号无法接收，2号系统接收正常，则把2号系统断电。这个时候，如果1号系统恢复正常，则更换2号系统的耦合器。反之亦然。
b)如果两侧系统都无法接收，则断开一套系统的电源，测试另一套系统。重复步骤a)。
c)如果断开另一侧的系统电源，本侧系统仍然无法正常接收，则更换本侧的收发机。
d)如果故障历史表明，本侧系统已重复更换过收发机，则需要更换另一侧的耦合器。
2)从低频段开始，调谐天线耦合器。以1MHz或2MHz的频率间隔往上重复进行测试。调谐时间必须在10S以内，通常在3至6秒之间，调谐时间小于100MS的调谐是一个快速调谐过程。
注：如果选择的频率是后选择的100个频率中的一个，则耦合器进行一快速调谐。如果这种情况发生，则将频率调大或调小100KHz进行选择，直至选择到正常的调谐频率。然后再以1M或2M的频率间隔进行重复测试。
如果两侧的耦合器在一个或多个频率上无法正常调谐，则有可能是天线回路的问题。需要检查天线，天线馈线，耦合器和耦合器接地桩。参考AMM手册进行检查。
注：如果飞机遭到过雷击，则需要在天线馈线附近检查有无放电现象或烧黑的痕迹。
3)建立双向通讯，以确认高频工作正常。
注：可以进行2架飞机间的双向通讯测试。